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TUNING PREMIERE PARTIE

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Message par CHARLES Sam 15 Mar - 4:07

TUNING PREMIERE PARTIE 13c6x1gs

TUNING PREMIERE PARTIE Avant11

Quand le tuning (censé améliorer les performances) empêche la voiture de rouler ... une Saxo avec une garde au sol d'approximativement deux centimètres ... à moins d'habiter à Magny-Cours, je vois pas

TUNING PREMIERE PARTIE Arr10

Idem à l'arrière ... certainement pour racler les bouts de devant explosés sur la route






TUNING PREMIERE PARTIE Cote10

Oula, une Clio 5 portes crès crès méchante ! Décidement, le bleu pourrave est à la mode cette année : tout y est passé, des rétros aux essuie-glaces, notre Jacky à joué du rouleau à peinture pour uniformiser son truc d'une belle couleur "sac poubelle handybag de 30 litres".

TUNING PREMIERE PARTIE Avant12

Une bien belle rampe d'Oscars que même Colt Seavers il a pas la même sur son camion. A l'allure ou va généralement une Clio, il faut bien ça pour faire des appels aux connards (y'a pas d'autres mots) qui roulent à 130 sur l'autoroute ...






TUNING PREMIERE PARTIE Aile10

"The Contreplaqué Touch" ... on me peut qu'admirer l'élégance avec laquelle tout ce beau matériau de récupération a été amoureusement travaillé pour se fondre parfaitement avec la voiture d'origine ... avec des casquettes de feux arrières intégrées au hayon du coffre, ça tient du génie artistique.

TUNING PREMIERE PARTIE Avant13

Evidemment, y'a fallu une bonne couche de mastic pour faire tenir toutes ces cochonneries, mais comme dirait l'autre, quand on aime on ne compte pas. Ici aussi, le thème récurrent des casquettes de phares intégrées au capot fait son apparition. Et pour le plaisir de l'oeil, deux trop rares papattes à spoiler.

TUNING PREMIERE PARTIE Arr11

Mais le détail top reste quand même le trou pour le pot d'échappement découpé au chalumeau dans le pare-chocs en plastique. Evidemment, ça fond Smile






TUNING PREMIERE PARTIE Gauche10

Comment transformer une paisible citadine ne monstre du bitume ? En rajoutant par exemple un pare-soleil "Génératiton Tuning" (certainement juste après la génération Albator), et également les cochonneries habituelles : paupières de phare énormes, prises d'air un peu partout, spoiler ridicule et le fameux essuie-glace "racing".

TUNING PREMIERE PARTIE Arr12

Ne pas oublier également les bandes "Viper" qui courent le long de la caisse ... pour la couleur, même remarque que précédemment. Il devait s'agit d'un vieux pot de peinture qui restait à notre ami (enfin, pas le mien), après avoir repeint sa salle de bains ... une mention toute particulière pour le pot d'échappement "réacteur", et le spoiler fait artisanalement à partir d'un bête aileron de coffre. En France on a pas de pétrole, mais on a des idées.

TUNING PREMIERE PARTIE Roue10

Enfin, le chic du chic consiste bien naturellement à assortir dans l'horreur tous les détails possibles : étriers et moyeu en vert, poignées de porte en noir, etc etc.





TUNING PREMIERE PARTIE Cote11

Oula ! Une Espace "Proto Sport Devil XXL" ? Encore un papy qui nous fait sa crise de la cinquantaine, et qui veut customiser la brave Titine familiale ?

TUNING PREMIERE PARTIE Arr13

Ah ben non, juste un jeune permis en mal de sensations ... on devrait la retrouver contre un platane (et donc dans le journal) d'ici quelques semaines, j'imagine
.





ET POUR EN FINIR POUR AUJOURD'HUI UNE PETITE DERNIERE

TUNING PREMIERE PARTIE Avant14

Ceci n'est pas un suppositoire géant, mais bien une Ka "vipérisée" par son proprio . Le petit détail "plus" : les ailettes d'essuie-glace assorties à la double bande blanche, de même que les bumpers supplémentaires servant à protéger les pare-chocs des chocs. A noter aussi, les deux micro-anti-brouillard "loupe" sous le pare-chocs (ça éclaire que dalle, surtout vu la manière dont c'est réglé habituellement, mais pour éblouir ceux qui viennent d'en face, y'a pas mieux)

TUNING PREMIERE PARTIE Arr14

L'arrière fait plutôt penser à l'un de ces gros scarabées qui passent leur vie à pousser une boule de merde, comme dans "Microcosmos".



.
CHARLES
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